Edelstahl Sportauspuffanlage für den SLK R170
Kerniger Sound ohne zu dröhnen
Die Serien Auspuffanlagen des Mercedes SLK hören sich doch sehr verhalten an – Mercedes-typisches Understatement. Der sportlich ambitionierte Fahrer möchte doch gerne einen etwas kernigeren Sound. Die Kompressormotoren wie auch der 200er und Saugmotor und 320er Sechszylinder Motoren bieten einen sehr serösen Originalsound an. Mit der HUB CAR Sportauspuffanlage ändert sich das, immer aber ohne Dröhnen im Innenraum.
Ein richtiges Grinsen kommt dann bei der Beschleunigung unter Last, vor allem dann, wenn die komplette Edelstahl Auspuffanlage warm ist. Der Tritt auf den Pinsel wird beantwortet mit einem kräftigen Ton.
Passgenau und ohne Eintragung
Die HUB CAR Sportauspuffanlage glänzt durch eine perfekte Verarbeitung und einen satten Sound. Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, ein Absägen der originalen Auspuffanlage ist nicht nötig. Die komplette Anlage geht ab dem Kat los. Eine TÜV-Eintragung ist nicht notwendig, die Anlage wird mit einer EG-Betriebserlaubnis geliefert. Die serienmäßige Heckschürze des SLK R170 muss nicht nachgearbeitet werden. Die Auspuffanlage passt in den serienmäßigen Ausschnitt, auch mit dem größeren Endrohr.
Es geht los ab dem Kat
SLK 170 | 4 Zylinder
SLK 170 | 6 Zylinder
So könnte auch Ihr SLK R170 mit vier Zylinder klingen…
… wenn Sie losfahren.
…wenn Sie Beschleunigen.
Produkte
| Edelstahl Auspuffanlage (4 Zylinder) | SLK 200, 230 | 1.375 € |
| Edelstahl Auspuffanlage (6 Zylinder) | SLK 320 | 1.249 € |
| Edelstahl Endrohr 115 x 85mm oval mit Prägung poliert | – | 159 € |
| Edelstahl Endrohr 115 x 85mm oval mit Prägung verchromt oder schwarz beschichtet |
– | 249 € |
| Edelstahl Endrohr 140 x 90mm oval ohne Prägung poliert | – | 209 € |
| Edelstahl Endrohr 140 x 90mm oval ohne Prägung verchromt oder schwarz beschichtet |
– | 298 € |
| Dichtung für Flanschverbindung (empfohlen) | – | 12 € |
| Einbau – Dauer ca. 2 Stunden | – | 282 € |
