Mercedes Kundendienst, der das ganze Fahrzeug im Blick hat.
Wartung ist mehr als Motoröl, Filter und eine zurückgesetzte Serviceanzeige. Bei HUB CAR verbinden wir die vorgesehenen Wartungsarbeiten mit unserer Erfahrung an ausgewählten Mercedes-Benz Baureihen. So entsteht eine technische Bestandsaufnahme, die nicht nur zeigt, was heute fällig ist, sondern auch, was in Zukunft Aufmerksamkeit benötigt.
Baureihenkenntnis
Wir betrachten nicht jedes Mercedes-Modell nach derselben Standardschablone.
Herstellervorgaben als Basis
Zustand statt Vermutung
Keine Zusatzarbeit ohne Rücksprache
Mehr als Service A oder B
Ein Wartungsplan kennt Intervalle. Wir wollen auch den Zustand kennen.
Ein Wartungsplan kennt Intervalle. Wir wollen auch den Zustand kennen.
Die regulären Mercedes-Benz Wartungsvorgaben sind ein wichtiger Ausgangspunkt. Mit zunehmendem Fahrzeugalter werden Laufleistung, bisherige Reparaturen, Nutzungsprofil und bekannte Eigenheiten der Baureihe jedoch ebenso wichtig.
Ein SL R230 mit komplexer Fahrwerkstechnik benötigt andere Aufmerksamkeit als eine C-Klasse W204 oder ein Mercedes GLK X204. Auch ein CLK W209, eine E-Klasse W212 oder eine M-Klasse W166 bringt eigene technische Besonderheiten mit.
Deshalb betrachten wir bei HUB CAR nicht nur die Frage: „Was ist laut Anzeige fällig?“ Wir prüfen zusätzlich: Was wurde bereits gemacht? Was ist überaltert? Gibt es erkennbare Veränderungen? Welche Punkte sollten beobachtet werden? Und was muss tatsächlich jetzt erledigt werden?
Mercedes Fahrzeuge im HUB CAR Service
Kundendienst für ausgewählte Mercedes-Benz Baureihen
Unser Werkstattservice richtet sich bewusst an ausgewählte Modellreihen. Dadurch können wir Wartung und technische Beurteilung stärker auf das jeweilige Fahrzeug abstimmen.
Gründlich bedeutet mehr als Ölwechsel
Was wir bei einem Mercedes Kundendienst betrachten
Der tatsächliche Umfang richtet sich nach Fahrzeug, Motorisierung, Alter, Laufleistung und Wartungshistorie. Die folgenden Bereiche gehören zu unserer technischen Betrachtung.
Wartungsplanung
Nicht nur Motoröl altert.
In einem Mercedes arbeiten mehrere Betriebsstoffe, die für Funktion, Verschleißschutz und Lebensdauer wichtig sind.
Nicht jede Flüssigkeit muss bei jedem Termin erneuert werden. Bei älteren Fahrzeugen ist jedoch entscheidend, wann ein Wechsel zuletzt tatsächlich durchgeführt wurde. Fehlt diese Information, gehört der Punkt in die Wartungsplanung.
Was sinnvoll ist, hängt von Baureihe, Ausstattung, Laufleistung, Alter und bisheriger Historie ab.
✓ Motoröl und Ölfilter
✓ Automatikgetriebeöl
✓ Differential- und Achsöle
✓ Bremsflüssigkeit
✓ Kühlmittel
✓ Servolenkungs- und Hydraulikflüssigkeiten
✓ Betriebsstoffe komplexer Fahrwerksysteme, sofern vorhanden
✓ Klimaanlagen-Kältemittel und zugehörige Betriebsstoffe
So arbeiten wir
Vom Serviceheft zur sinnvollen Wartungsplanung
Besonders wichtig bei Neukunden
Ein Stempel sagt nicht alles. Rechnungen erzählen oft die bessere Geschichte.
Ein Serviceheft zeigt, dass Wartungstermine dokumentiert wurden. Rechnungen und Reparaturnachweise zeigen zusätzlich, welche Arbeiten tatsächlich durchgeführt, welche Teile verbaut und welche Betriebsstoffe verwendet wurden.
Deshalb bitten wir Neukunden, vorhandene Servicedokumente möglichst bereits bei der Anfrage hochzuladen. So können wir vorhandene Informationen nutzen und müssen nicht bei null beginnen.
