Softlack-Sanierung SLK R170
Der SLK R170 kommt langsam in die Jahre. Der Zahn der Zeit nagt vor allem im Innenraum des Fahrzeugs. An den Kunststoffteilen geht die Farbe ab, die Sitze sehen nicht mehr aus wie neu und zeigen teilweise erste Risse. Die Türverkleidungen gehen vor allem bei den Modellen bis 2000 aus dem Leim und klappern munter vor sich hin.
Beim Blick in den Innenraum sieht das ganze Fahrzeug dadurch sofort schlampig und ungepflegt aus. Ausbesserungen mit dem Lackstift für den Innenraum tragen meist „Warzen” auf und heben die defekte Stelle noch mehr, wenn auch auf einen andere Art, hervor.
Seit rund 20 Jahren, also fast seit Tag Eins, bereiten wir die Innenräume des SLK auf und versetzen diese wieder in einen Neuzustand.
Bei der Anlieferung Ihres SLK gehen wir das Fahrzeug mit Ihnen im Detail durch und decken auch verdeckte Mängel auf. Dinge, die Ihnen bereits aufgefallen sind, werden besprochen. Sonderwünsche finden Berücksichtigung. Die meisten SLK Fahrer lassen vorab den 29 Punkte Check machen, damit ist der Gesamtzustand des Fahrzeugs gefixed.
Softlack entfernen
Alle lackierten Teile aus dem Innenraum, bis auf das Oberteil des Armaturenbretts, werden ausgebaut. Alle Softlack Teile werden gründlich entlackt, bis ins kleinste Details. An Stellen bei der sich der Softlack nicht ideal löst, wird von Hand nachgearbeitet. Das ist wichtig, dass die neue Beschichtung auch richtig hält. Außerdem gibt der Untergrund die Lederstruktur vor. Wird an der Stelle schlampig gearbeitet, sieht es nachher nicht perfekt aus.
Neue Beschichtung
Wir beschichten die Teile mit einem anderem System, dadurch hält die Farbe dauerhaft. Nach der farblichen Beschichtung, erhalten die Teile noch einen Versiegelung, damit die neue Optik dauerhaft Freude macht.
Die neue Oberfläche kann später einfach mit einem feuchten Tuch gereinigt werden.
Option Grundreinigung
Da der 170er doch schon einige Jahre auf dem Buckel hat, empfiehlt es sich, im Innenraum eine Grundreinigung durchzuführen. Alle ausgebauten Anbauteile werden mit professioneller Chemie vom Schmutz befreit und hinterher wieder versiegelt. So sind auch zum Beispiel die Lüftungsdüsen und Lüftungskanäle wieder in einem staubfreien Zustand, der an den Tag der Auslieferung erinnert. Im Teppich wird mit einem speziellen Verfahren der Schmutz gelöst und im Nachgang mit Wasser heraus gezogen. Die gesamte Prozedur ist nur möglich, da das Fahrzeug bei der Innenraumsanierung komplett zerlegt ist.
Sitzreparaturen
Sitze werden komplett gereinigt, Farbfehler oder Abwetzungen werden neu eingefärbt. Danach werden die Sitze wieder neu mit Lederpflege versiegelt.
Aufgerissene oder anderweitig beschädigte Nähte können wir neu vernähen. Ist die Einstiegswange beschädigt, passiert meist auf der Fahrerseite, können wir dieses Teil ersetzen durch ein neues Teil. Klassische Reparatur statt weg werfen!
Türverkleidung Reparatur
Die Türverkleidungen gehen vor allem bei den Modellen bis 2000 aus dem Leim und klappern munter vor sich hin. Die Türverkleidung wird von uns in alle Einzelteile zerlegt. Durch ein hausintern entwickeltes Verfahren, werden alle Klebeoberflächen behandelt. Ohne diese Behandlung hält alles nur eine gewisse Zeit, danach lösen sich die Verklebungen erneut. Die Verklebung erfolgt in mehreren Schritten. Nach jedem Schritt darf die Verklebung 24 Stunden aushärten. Am Schluss werden Teile der Verkleidung überlaminiert und mit Glasfaser verstärkt. Danach halten die Türverkleidungen dauerhaft.
Innenraumsanierung
SLK Innenraumsanierung (zzgl. Farbe)* | ab 1950 € |
Option Grundreinigung | 725 € |
Türverkleidungen kleben / laminieren | 835 € |
Abhängig von Farbe und gebuchte Optionen | 350 -550 € |
Optionale Reparaturen
Reparatur Sitzheizung | auf Anfrage |
Reparatur Sitzwange | auf Anfrage |
Reparatur Sitzgestell innen | auf Anfrage |
Aufarbeitung / Neubelederung Lenkrad | auf Anfrage |